智美传媒马拉松创始人,智美传媒马拉松创始人是谁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智美传媒马拉松创始人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍智美传媒马拉松创始人的解答，让我们一起看看吧。

1. 智美曾占据中国城市马拉松运营的半壁江山，如今杭马、广马纷纷与智美分手，原因何在？
2. “奔跑中国”再出发，智美体育0元拿下济南马拉松赛事运营权，对此你怎么看？

智美曾占据中国城市马拉松运营的半壁江山，如今杭马、广马纷纷与智美分手，原因何在？

跑过智美好几个赛事，感觉不把跑者当回事，公司追求利益最大化，无可厚非，但是能不能用心去认真的对待跑友，就拿深圳2017马拉松来讲，参赛包就一件衣服啥都没有了，水都没有，完赛包就是牌子，没了，报名费那么贵，半程120￥，这些额度不太重要，关键是歧视半程选手，半程终点离起点20多km，让我们跑友自己打车回起点？？？补给太少，10多km才有的吃，还比不上我们当地厚街马拉松，真的算是业界良心！！东莞马拉松也是补给太少，智美为了挣钱真是吃相难看，所以市场最终会选择最好的赛事运营商！不要以为拿下了几年的赛事运营权就可以想怎么样就怎么样？口碑不好，迟早要不被拿下！！如果继续不改善，深圳，东莞，宝安，等这些赛事迟早要被拱手让人！！！

去年长马也是智美。被狂骂，甚至有人说以后再也不来长马了。我只说我自己经历吧。去年长马因为大家都知道的原因从10月推到了11月，赶上了寒潮降温，很冷还下小雨。半马跑完终点在中南大学，没有热水提供就不说，连换衣服地方都没有，自己找到教学楼里面卫生间换衣服。换完衣服不知道怎么走，根本没有工作人员指引，也没有路牌。中南大学这里没有地铁站，按赛前通知应该是有摆渡车的，上千人在中南大学里面逛，没一个知道哪能坐到摆渡车。中间曾经跟着一群人往外走，出校门一看外面是全马的赛道，都还封闭着，只好又折回。最后我是出了校门，随便坐了几站公交车，再打车离开的。

今年的长马要还是智美我也要考虑还报名不

“奔跑中国”再出发，智美体育0元拿下济南马拉松赛事运营权，对此你怎么看？

智美体育再出杀招，奔跑中国又中标了！而且是0元拿下的赛事运营权！中国的马拉松，是怎样的一番乱象？！

今天早上打开头条，被一条消息吓懵了：1月31日晚，中国******购网正式刊登了济南马拉松的中标公告，智美体育以最高分获得济南马拉松未来三年的运营权，智美体育的投标价格尽然是0元！

济南国际马拉松原计划***出资1200万，竞标单位至少也出1200万，用至少2400万的价格，来办好今年的赛事。但智美体育竞标时剑走偏锋，使出了“0元竞标”的大杀器，果不其然，被他们拿下了！

智美体育是去年被网上热议的马拉松“奔跑中国”系列赛的运营方，何引利被强塞国旗，外国运动员被强拉合影，都是拜该公司所赐！

1月17日，，中国田协公布了对于马拉松赛事运营方的认证，智美体育不在其列，也就是说，智美体育举办的赛事，得不到中国田协的官方认证。

1月18日，奔跑中国组委会通过微博、公众号发声，：2019年奔跑中国将根据相关工作***及要求如期进行，感谢社会各界关注与支持。

这不，他们马上就出招了，以0元价格，出其不意地参与了济南马拉松赛事的投标，而且尽然是出招就中！

以工程承包来考虑，0元投标，如何去保障工程的质量？组织一项赛事，难道不要投入成本吗？小学生都能想得到！那么，奔跑中国此举是什么目的，他们举办赛事又是图什么呢？

全国蜂拥而上的马拉松赛事，如果组织得好，客观地说，确实不失为全民健身的一种很好的方式，然而，面对这样一大块蛋糕，不少的人都跃跃欲试了，都想从其中分得一瓢羹，良莠不齐的赛事运营方，造就了如今马拉松赛事的乱象，放眼望去，一地鸡毛！

到此，以上就是小编对于智美传媒马拉松创始人的问题就介绍到这了，希望介绍关于智美传媒马拉松创始人的2点解答对大家有用。