民航传媒东北民新闻中心,东北民航局

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1. 中国民航大学和东北林业哪个好？
2. 东北第五大机场？
3. 中国航信东北研发中心怎么样？
4. 去年高考，可以去东北大学但只能去次的专业所以选择了中国民航大学，该后悔还是庆幸？

中国民航大学和东北林业哪个好？

这两所学校各有千秋，并且行业不同，单纯可比性不大。中国民航大学是普通高校，坐落在天津，是我国民航业内比较不错的高校，特别是飞行专业，空中管理等专业非常受欢迎，就业率很高。东北林业大学是211高校，林学是王牌专业，但是在业内名气并不大。

东北第五大机场？

　　是延成机场。延吉机场是我国最东端的民用机场，具有独特的区位特点，成为延边和延吉市连通外界最快捷、最有效的运输通道，是延边发展的重要基础交通设施和连接国内外的空中桥梁，是我国东北地区几个较为繁忙的民航空港之一。近几年，延吉机场大力拓展航空市场、快速发展航线成网，为延边经济社会发展提供了强大的动力支持。延吉机场共有国航、南航、东航、大韩、韩亚等国内外9家航空公司运营，通往北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、烟台、长春、韩国首尔、釜山、清州、朝鲜平壤等国内外20个城市，初步搭建起助力延边发展的空中交通网络。

中国航信东北研发中心怎么样？

谢谢邀请，

中国民航信息集团公司简称中国航信是林属于***院国资委管理的中央企业。专门从事航空运输，旅游信息服务，公司总资产近200亿元，员工6000余人，总部设在北京，拥有六十多家分子公司联营公司。

中国航信东北研发中心是中国航信的区域性研发中心，主体是沈阳民航东北凯亚有限公司，拥有中高端研发人员500人，主要面向多技术方向，多门类语言，覆盖全流程管理的研发。

不清楚问题需求方向如果是应聘可能需要专业笔试，***待遇全面，外派机会较多，培训较多。

去年高考，可以去东北大学但只能去次的专业所以选择了中国民航大学，该后悔还是庆幸？

你应该庆幸。大学不重要，专业很很很重要。民航的空管专业是比较好的，毕业后就业渠道是空管局的空中航路管理，是比较缺的，虽然工作压力大，负有安全责任，但工资高、待遇好，应该说只比飞行员低一点，多少人挤破头想去的岗位，但专业性比较强，不是谁想去就能去的。有亲戚就是这个学校这个专业毕业的，当空管，反映挺不错的。

我觉得你曾经面临的是当兵头还是将尾的选择，关于这方面的争论历来都是各说各有理，有人看重985大学的牌子，即便是它读里面最差的专业也要上985；而有人看重的是专业，宁肯降低学校层次，也要选一个自己喜欢或者就业形势好的专业。我觉得怎么选择都有道理，很明显你选择了后者，你更看重的是专业，既然选了，无所谓后悔或庆幸，“求仁得仁何所怨”，这不就是你想要的结果吗？

东北大学是老牌工科强校，但是在地域方面东北这几年发展相对较慢，东北大学实力也受到影响，在双一流评选中原来的985大学有3所没有进入A类，其中就有它。再加上气候原因，可能有部分考生会因此考虑放弃它。但是它的实力是毋庸置疑的，毕竟有着深厚的基础。它有一个一流学科是控制科学与工程，有3个国家重点一级学科，分别材料科学与工程、冶金工程、控制科学与工程，1个国家重点（培育）学科是矿业工程。下面是东北大学第四轮学科评估的结果，供大家参考。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是一所有着鲜明行业特色的高校，虽然它的整体实力和东北大学相差很多，但是因为航空事业的迅速发展，这方面的人才需求量很大，因此中国民航大学的[_a***_]就业情况非常好，而且待遇也非常不错。它有3个国家级特色专业，即交通运输、飞行器动力工程、飞行技术；有3个国家级专业综合改革试点专业，即飞行器制造工程、通信工程、飞行技术。在第四轮学科评估中，中国民航大学最好的档次是C+，具体情况请参看下图。

中国民航大学位于天津，从区位优势上来说，现在京津冀一体化发展，天津比沈阳的发展机会可能会更多更好。题主放弃东北大学选择中国民航大学，应该说也是有得有失，失的是中国民航大学是双非高校，没有985大学的名头；得的是地域优势和专业优势。不管怎样，你自己满意就行了，因为大学是你自己上的，其中甘苦是你自己要品尝和感受的。不过，我赞同你说的那句话，人生的确是在一次次的选择中不断改变轨迹的，每次选择都意味着不可预知的未来，结果会怎样，答案在自己手中。加油，祝你拥有美好的未来！

你这是宁选自己喜欢的专业，也不选名牌大 学。跟着感觉走就对了，何必在所谓的名牌学自己不喜欢的专业呢。这就好比有人喜欢坐在宝马车里哭一样，我猜你是喜欢骑着自己的小三轮一路狂笑的人吧。相信自己，在自己喜欢的领域发展肯定也会创造出一番属于自己的新天地，支持你👍👍👍

到此，以上就是小编对于民航传媒东北民新闻中心的问题就介绍到这了，希望介绍关于民航传媒东北民新闻中心的4点解答对大家有用。