无忧传媒旗下车评人,无忧传媒ceo

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无忧传媒旗下车评人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无忧传媒旗下车评人的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达爆缸事件曝光后，昂卡塞拉还能买吗？
2. 雷克萨斯ES为什么那么吸引人？

马自达爆缸事件曝光后，昂卡塞拉还能买吗？

昂卡赛拉是什么鬼？应该是昂克赛拉吧！确实有一个马自达爆缸***发生爆缸***，严格来说属于是发动机的重大缺陷，但是个例并不代表是群体，昂克赛拉这款车还是很值得购买的。

目前来说马自达的车型销量最好的就是昂克赛拉，阿特兹cx-4，cx-5这四款车，35万元左右的价格，昂克赛拉是非常值得购买的一款车，缺点优点也是非常的明显。

首先昂克赛拉的外观可以说是同级别里面非常扎眼的，马自达的魂动设计加上魂动红的外观，昂克赛拉特别适合女生开，有2.0和1.5的排量，如果是单单女生进行开的话，选择1.5的就没有什么问题，如果是追求动力的男生可以选择2.0的车型。

从马自达和海马汽车进行联姻生产的马自达323，到现在的昂克赛拉马自达一直以自己的转弯技术底盘的***为优点，新款的昂克赛拉更有gvc的转弯修正技术，可以说是非常的有操纵感。

不过昂克赛拉这款车也是有缺点的，首先是这一款车为了保持完美的操控，主副驾驶的座椅比较靠后在后排的空间并不是特别的大，可以说是比较紧凑。

所以说从一些个例不能看到普遍，虽然不说这款车十全十美，但是阿克赛拉在15万元左右的合资轿车里面还属于是佼佼者。

跟一个网友评论的是一样，缺缸不缺缸不知道，反正是缺钱。

有些答案真是胡说八道。发动机如果缸内有水或者进水后水没有排干净就起动，必定拉因润滑不足拉穿缸体，这种情况请维修的4S店负责！马自达这售后也是够差的？

每个品牌的发动机都会出现偶发性的爆缸，但几率应该低于飞机失事。而马自达昂克赛拉的爆缸问题，主要原因还是因为其超高的压缩比导致缸体、燃烧室的燃烧爆发压力过大，缸体承载了太大的负荷，对于外界的影响较为敏感，整机或者部件容错率低。比如进水后自排水能力，缸体材料选择时的安全系数考虑等等，这点马自达品控做得一般吧，没充分考虑中国市场和车况。

回到爆缸的问题，在网上差找了一下，爆缸是属于偶发***，但马自达的情况略微多了些，这就应该引起警惕了，而售后的处理确实不好，都是让消费者自认倒霉换发动机，这样的处理结果是不会让消费者满意的，消费者也不会再买账。

至于马自达昂克赛拉能不能买请自己衡量，人无完人，车无完车，每台车或多或少都有些问题，就看你自己的喜好。问我买不买？当然都是看价格了，有钱我也买奔驰宝马了，谁考虑这小马啊！

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首先你要清楚：不管是车评人，还是什么专家说，马自达操控好，省油等等。你先问问他们自己开的什么车？有他妈一个买马自达的吗？看看路上有几辆马自达？所以，劝你没费心思了，考虑别的品牌，国产也不错啊，现在！

马自达车迷的“愚忠”从何而来？爆缸***曝光后，昂克赛拉好难啊！

马自达车迷的忠心耿耿和一样的热爱，是很多人都理解不了的，有的人说钟爱马自达，难道就是喜欢听它发动机声浪以及噪音节奏曲吗？其实前段时间所发生的马自达爆缸***，对于发动机来说是其中的重大缺陷，昂克赛拉这款车身负丑闻，之后想要力挽狂澜，就需要一段时间才能够消磨之前的影响。

不知道大家有没有听说过马自达昂克赛拉被称为“二奶车”，主要是因为颜值较高的昂克赛拉深受年轻女孩子的喜爱，但是社会上有很多女孩子不规矩，有她们的干爹或者金主所购买，当然这是题外话了，市场上就是这么流传的，但是也可以想见马自达销量最好的车型就莫过于昂克赛拉。

马自达3价格十几万，而且魂动红是很多女司机最扎眼的选择，在同级别车型之中马自达的颜值非常高，一眼就能够看出。2.0和1.5排量总是能够深受人们的喜爱，日系车发哦你挂机的热效率一如既往优秀。

不过魂动红这个车是进口车型，如果发生一些剐蹭或者划痕的话就必须使用进口车漆，进行专业师傅的喷涂。大家如果想后续无忧的话，不选魂动红而选用白色或者黑色是稀松平常的事情。

小编认为，每一个车企的发动机总会出现偶发性爆缸，其实这样的几率较低，只不过昂克赛拉闭上了超高的压缩比，导致了缸体以及燃烧室的燃烧爆发压力过大，从而超过了负荷才导致的曝光行为。马自达车迷的“愚忠”从何而来？爆缸***曝光后，昂克赛拉好难啊根据这一缺点，马自达品控方面受到了影响，既然是偶然***，也并非我们就那么倒霉买到这么一辆倒霉的车型。

昂克赛拉这款车有优点自然有缺点，它的操控性能进行完美，但是后排空间还是稍显紧凑，前段时间小编的朋友就买了一辆昂克赛拉，买个中配版本还是比较不错的，但是从来没有发生过爆缸的现象。大家如果想要花十几万，买一款代步车，昂克赛拉就足够用了。

昂克赛拉上市也有4年了，总体上性能总是不错的，虽然现在曝出的爆缸问题，很多都是去年开始曝出的，这个也很可能跟马自达的技术有关。因为外观设计非常时尚，加魂动红的设计，非常吸引人，所以很多人非常喜欢，加价出售的情况非常多，现在出现这样的新闻肯定是对昂克赛拉是有一定的影响的，不过基本都是个例，喜欢的人还是照买不误。

爆缸（俗称）支胳膊蹬腿，缸体破裂，不是连杆断裂就是固定在曲轴上的连杆瓦脱落，如果没有解体（大修过）发动机的情况下，应该属于发动机的质量问题！看到有极少数的车友报道的说自己的车子爆缸的，这个可能是个例，但是还是应该提前检查，所以在使用车子的时候保养尽量在4S店做，出现了问题在质保期内也能很好的处理，如果脱保了就很麻烦。有网友的昂克赛拉爆缸了就是因为没在4S保养导致脱保，所以4S不给保修，这就坑爹了！

雷克萨斯ES为什么那么吸引人？

刚提车三天，说说最直观的感受。之前是马6轿跑车的车主，开了ES200之后，发现之前上班遇到的坑再也不是坑了，过的时候丝毫没有颠簸的感觉，就像QQ糖一样就过去了，没有多余的震动。动力表现跟我马6轿跑2.3差不了多少，虽然没有主流带涡轮的车那么强劲，但日常驾驶绝对够了，毕竟现在路上这么多摄像头，能用尽涡轮的路段没有多少。另外加速表现非常的平顺，就像德芙般的丝滑，过弯的侧倾很小，方向盘指向清晰。以上纯粹是个人感受，不喜勿喷。

雷克萨斯ES绝对是争议性最大的一款车，由于动力肉、售价昂贵饱受诟病，被广大网友誉为老年代步车，但是又凭借着极低的故障率、高保值及精益求精的工匠精神获取不错的口碑，又成为部分消费者一致好评的神车。

雷克萨斯ES这么吸引人无非有以下几点：第一，雷克萨斯ES是纯进口，相比于国产那些豪华车型，更显档次感，做工品质也比较到位。第二，就是质量可靠，众所周知，雷克萨斯在质量的把控上，没有任何一家车企能与之抗衡，在JD Power汽车可靠性排名之中，雷克萨斯已连续8年夺冠，无法撼动的霸主地位。第三，养车成本低，雷萨克斯ES这款车还有四年或十万公里的免费保养，如果是混动车型，将达到了六年或者15万公里，并且加92号汽油就能养活，不娇生惯养，燃油经济性非常好。

第四，保值率非常高，雷克萨斯ES三年保值率高达82.49%，在轿车领域傲视群雄，完全可以堪称二手车界的理财产品；第五，行驶品质优越，对细碎的颠簸震动控制的很好，能够感受到底盘那种厚重紧实，刹车的脚感也更有韧劲、更线性，所以无论是坐进去还是开起来，真的是有高级感在里面。

总的来说，雷克萨斯ES可能给不了你蓝天白云，收放自如的操控，给不了你四个圈的科技，同样也给不了你三叉戟的星芒魅力，但是它能给你的是一份稳定放心和非常细致的高级，很多消费者就是被这一点所吸引。

答:因为综合因素

作为ES车主,实话实说,撇开民族不说,只说车子

它的创形,内饰,配置,服务,做的非常不错.不管是男性还是女性,非常容易上手,就算最低车型,基本上的配置都有了,做为家庭用车,省心,舒适,才是王道.

内部空间非常宽大,舒适的沙发,会给你带来想入睡的感觉.平顺的动力,会安全有效的到达目的地.

买雷车的主,大都是事企业单位,以及少数企业主和富二代,选择它的原因就是省心

谢邀

国内的豪华中大型车市场长期以来都被BBA三家把持着，无论是奔驰E级还是宝马5系亦或是奥迪A6L，这三者都非常受消费者喜爱。然而在这三者之外，其实还有一颗“冉冉升起的新星”，那就是雷克萨斯ES。无论是在去年还是今年，新款ES的销量都不可谓不火爆，那么为什么ES那么有吸引力呢？我们今天就来聊聊这个问题。

雷克萨斯ES可能是同级别车型当中争议最多的车型了，这一点相信只要是了解ES的朋友都非常清楚，例如ES全系都没有搭载涡轮增压发动机，而且作为一台进口车型，雷克萨斯ES也并没有为国内市场进行专门的加长，因此这台ES也是少数的车长没有超过5米的车型。

然而对于雷克萨斯ES的评价我们并不能停留于纸面，就如同看苹果手机的表现不能停留于参数一样。作为一台豪华中大型轿车，新款ES的造型非常大胆，在同级别竞争对手***用了中规中矩的外观的时候，ES的纺锤形前格栅让整车看起来非常年轻，但是稍微多看两眼，我们又能从这台ES上看到一台这个级别车型应有的气场，你丝毫不用担心不足5米的车长看起来会比同级别车型小，在雷克萨斯设计师出色的能力面前，你根本感受不到ES与那些车长超过5米的车型在车身尺寸上的区别。

此外，雷克萨斯ES的内饰表现在同级别车型当中也是非常出色的，在此之前，奔驰E级是豪华中大型轿车当中毫无疑问的内饰标杆，而新款雷克萨斯ES的出现则让奔驰E级有了旗鼓相当的竞争对手，ES的内饰线条平直而内敛，没有一处线条会让你觉得突兀，尽管中控屏幕相比其他车型都要小一些，但是当我们对比他们的内饰时我们会发现，正是因为ES的中控屏幕没有高出中控台太多，才让中控的整体感更强。而大量的皮质包裹以及竹质饰板的运用则进一步提升了内饰质感，相比于奔驰E级的豪华，雷克萨斯ES的内饰更有典雅之感。

那么为什么有那么多消费者愿意为ES买单呢？其实在我们实际体验过ES之后就已经有答案了，尽管ES在动力上没有什么优势，在尺寸上也没有什么优势，然而这一切对于我们的感官体验来说都没有那么明显，然而ES的外观和内饰却能够第一时间吸引消费者，对于消费者来说，感官***永远比账面参数来得有吸引力。

Rexus ES的生产能力到底是什么

不过，雷克萨斯 ES的评价却不能停留在纸面上，正如观察苹果手机的表现也不能停留在参数上。我们就会发现，这台 ES的气场和这台 ES的气场是一样的，看起来不像是5米以下的车，而更像是更小，在拥有雷克萨斯设计师卓越能力的情况下，你根本不会觉得 ES和这台5米以上的车有什么不同。

价格

ES的官方指导价为27.9-46.8万。这一价格区间相对于此价位的汽车而言，仍然略有波动。跨越20,30,40万三个区间。裸车最低价格当然是在300,000以下，能让更多的消费者群体买得起。A新知悉，ES200是该系列中销量较高的车型之一，由于其相对低廉的价格，吸引了大量客户群。阿新了解到，乞丐版的底片售价大约是33美元。这样一个能买得起中大型豪华车或极具吸引力的价格，能让消费者蠢蠢欲动。

内饰

从内部来看， ES的中控屏被重新设计，夜光钟表也被放置在中控屏幕的左边。A新并不是很讨厌这种设计。这档把确实很时髦，比以前的 ES老款蛇形档把更耐看。按键的设计也更加简洁，整个按键就像一阵风一样。必须说，这个中控台的设计有些超前，阿新还暂时不能接受，这当然是个人观点了。坐车时，摸一摸内饰，用料是否精细，做工是否精细，是否符合“工匠精神”的标准。A新见过大部分豪华车的内饰，还是更喜欢雷克萨斯的做工。

空间感上，作为商务用车，自然感觉不到拥挤。车身尺寸4***5*1866*1447，轴距2870，外观参数与 BBA同级别汽车略有差距。这确实是标准轴距版，而且没有做加长。但阿新坐在后面，依然很宽敞。后排空间虽然不太大，但是坐起来还是感觉很舒服。因此，大空间并不需要担心。

质量稳定

RichsasES的另一个吸引人之处在于其稳定可靠的质量。因为是整车进口，加上丰田在质量稳定性上的长期积淀。使 ES的稳定性远高于其它豪华品牌。也许有人会说，雷车的技术含量太低，才导致稳定性更好。在我看来，汽车作为一种交通工具，质量的稳定性不就是比科技含量更重要吗？

为何如此多的消费者为 ES买单

到此，以上就是小编对于无忧传媒旗下车评人的问题就介绍到这了，希望介绍关于无忧传媒旗下车评人的2点解答对大家有用。