中年人炒传媒股,中年人炒传媒股票好吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中年人炒传媒股的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中年人炒传媒股的解答，让我们一起看看吧。

1. 有什么老年人可以看的电视剧！家庭剧，年代剧都可以！前提是老年人看？
2. 快五十岁了，不想让自己宅在家，有什么工作可以做的吗？
3. 科技大神们，安防行业还有哪些发展前景？
4. 晚清民国时期，在东北风靡一时的“大车店”，是怎样的一个店？

有什么老年人可以看的电视剧！家庭剧，年代剧都可以！前提是老年人看？

最近收视率比较高的《搭错车》

是山东卫视、凤仪传媒、凤凰***影业、东阳福添影视有限公司联合出品的情感剧，由罗灿然执导，马少骅、关晓彤领衔主演 。

该剧讲述了佟林在家门口捡到一个女婴，天性善良的他收养了女婴，并将其抚养长大，上演了一场感人的故事

快五十岁了，不想让自己宅在家，有什么工作可以做的吗？

快五十岁的人了，说实在的话年龄确实不大，无论事业和生活到启于成熟阶段。

但是，随着科技的飞速发展，各行各业的产品和经营理念都是日新月异，特别是每年有大批的大学生毕业后走向社会，他们年富力强，头脑灵活，敢闯敢干，有点很快融入进去，并成为精英。所以，人到了五十岁，无论男女，如果此时没有一技之长，或还在一般岗位打拼，很难在白领岗位站住脚了，老板会让你干一些无关紧要的事情，拿着比较低的薪金，让你自己渐渐隐退。

题主原来是做销售工作的，其实这个工作还是很不错的，如果你不愿宅在家，你可以试试酒店管理岗位；也可以到与你原来销售有关联的公司担任销售顾问或助理，发挥你的一技之长；也可以考虑根据自己的能力和人脉开一家公司，我想凭你的能力和阅历一定会干的不错。

如果你现在的一个腰缠万贯的***，不想宅家就约几个好姐妹出去逛逛超市，买点自己喜欢的东西，品尝当地的风味小吃，还可以出去旅游，找合适的凤景区住一段时间，估计心情也不错。另外，你还可以到社区居委会参加他们组织的各种公益活动。比如唱唱歌，跳跳舞，参加一些公益活动，也是一个很不错的选择。

谢谢邀请！50是不惑之年！身体好，又不想但在家，那就根据自己的特长，找一份适合自己的工作，比如你是教师，可以去校外培训机构上课，你是会计可以去私营企业兼职，医生可以返聘等等！

年近半百，是一个尴尬的年龄。有一句调侃的话：“谈爱已老，说死还早；上有老，下有小，中间还有个爱人和你吵”。

四十叫“不惑”，古人说“不惑”应该是不再迷糊了，少了一份***和幻想，多了一份现实和无奈。生活中没了“诗和远方”，更多的是“柴米油盐酱醋茶”。

现在交通、信息都进入高速发展的时代，5G的到来，万物互联，传媒进入了自媒体的时代。

年近半百的人，处理事情成熟稳重，有一定的经济基础；有自己关注的领域和稳定的圈子，这是中年人的优点。

在中国互联网经济快速发展，中年人要认清大趋势，思想上加快转型。因此要融入新经济中，主观上要加强互联网知识的学习，例如可以参加今日头条“星光教师创业营”学习，更新知识，与时俱进。

参与快速发展的今日头条，通过平台分享互联网和科技的红利：学写微头条、图文、回答悟空问答、拍短视频等，把中年人的优势一面展示出来，让信息创造价值。

快五十岁的人，正是年富力強，精力充沛的时侯，你不想也不应该宅在家里。你至少还要努力工作打拼十年，因为这时应该上有老下有小。工作完全适合的也许不那么好找，但要找个自已力所能及的应该也不太难，生活为重，应该尽快找个做到再说。

看大家写的都挺好的。具体工作如下:

1，超市理货员（收银员要40岁以下，理货员要45岁以下，好好说说估计去理货没问题）

2，当微商 （不用见人直接在朋友圈里卖东西，或者建群卖东西）

3，利用专业做***，比如会教英语语文数学当家教。（时间灵活，工作压力不大）

4，做直销 （有些好的产品自己用了以后觉得推荐给朋友用也很好。有钱赚就赚点，没钱赚还可以增进友谊）

5，有手艺的做个小买卖，租个小店铺，跟朋友或者自己一个人做小本生意。（麻辣烫，煎饼果子，拉面，裁缝铺，批发冰棍等等）

6，有存款的，没有车贷房贷，孩子学习也不是特别操心的，就看孩子照顾老人就算了，把工作计划留给那些需要挣钱养家生活的人吧。

反正我好像是40岁之前工作都很拼，所以现在给自己放松了，看孩子当家教照顾老人卖卖保险，一切都是灵活工作时间。工作就挣钱，不工作就没钱的状态。没有养尊处优，也有一些焦虑，但是总之还是比较满意现在的生活状态的。

科技大神们，安防[_a***_]还有哪些发展前景？

谢邀！

***监控单就市场份额而言，还是有很***展空间的。美国平均每千人配备约96台监控摄像头，英国平均每千人配备约75台监控摄像头，而我国摄像头密度较高的城市，每千人配备的摄像头数量不到40台。

但之所以业内人士觉得举步维艰，原因来自于多方面：行业巨头“垄断”，小品牌无处容身；技术发展速度赶不上需求变化的脚步；能拿到项目但拿不到回款……

客观原因余不一一，也不是我等P民改变得了的局面，从主观因素找找问题好了。

与其苦苦挣扎，不如退一步海阔天空。

个人认为推陈出新、做“亮点”是个不错的突破口。不论是政绩需要还市反应，“新”、“亮”都很让人欣喜。

我们主做“机器听觉”领域，最近一段时间在实际应用中得到了很多来自用户层面的需求反馈，绝大多数是“机器视觉”加“机器听觉”。

把这些需求放大，应用到安防行业的角度来看，是这样的：

传统安防***监控有一部分具备拾音器，但在我们看来，拾音器除了无差别***集声音信号之外，价值几乎为零。“能听见”不等于“有听觉”。

“听觉”要分开来理解为“听”+“觉”——“听”是声音***集的能力，“觉”是声音分析的能力。

随着5G等技术的不断升级，安防行业主要在四个方面拥有挖掘潜力。

1、智慧交通

智慧交通以智能交通为基础，依靠互联网、大数据、物联网及人工智能等多种信息技术，以国家智能交通系统体系框架为指导，以人、车的智慧参与、以人为本、可持续发展等内涵，面向交通运输服务系统，如电子公交站牌、实时监控系统、自动售检票系统、人脸识别系统等。

目前手机地图app是获取交通信息的主要途径。高铁交通技术较发达：人脸识别、信息提醒、WIFI功能、购票渠道和移动支付功能等。智慧交通是智慧城市重要一部分，为各行业领域带来机遇，有利于形成产业链，商业利益巨大。

2、智慧门禁

智慧门禁系统是在小区大门加装门禁系统，安装摄像头，后台将院落住户的姓名、***号、注册手机号等基本信息进行录入。当住户出入门禁时，用户只需用手机小程序、微信、支付宝扫描门禁二维码可打开电磁门，在验证成功自动开门的同时，后台通过网络将住户出入信息自动上传至门禁系统。同时，针对没有智能手机的老年人和小孩，智慧门禁系统还增加了人脸识别功能，刷脸即可出入。在全球化老年时代，智慧门禁不仅能改善人们的出行安全，也为安防行业提供更多机会。

3、智慧养老

随着科技进步，新型养老方式日趋流行,社会上也涌现出一系列如只为父母设计的电视盒子等高科技产品，提升老人的晚年生活质量，最大程度的解决空巢老人寂寞的问题，是智慧养老，候鸟式养老，信息化养老，中国式养老的新形式能为安防行业开启新机。

4、公安大数据

我国安防行业已发展至成熟阶段

我国安防产业萌芽于上个世纪七十年代末和八十年代初，虽然比国外发达国家起步晚了近20年，但一路发展过来也已经走过了起步阶段、初步发展阶段和高速发展阶段，目前步入成熟阶段。我国的安防产业经历了40多年的发展，从最初的只能用于一些非常重要或特殊的单位和部门，到现在应用领域大幅拓展，安防摄像头随处可见，我国安防产业发生了翻天覆地的变化，取得了巨大的进展。

2020年我国安防行业产值超8500亿元

中国安防市场发展更为迅速。在经济快速发展、国内安防需求不断增长的背景下，国内安防行业实现快速成长。据中安网数据，2020年我国安防行业总产值达到8510亿元，同比增长2.9%。

安防工程占比近6成

中国的安防市场结构日趋合理，形成了上游科研开发，中游生产制造、销售代理、施工设计，下游维修维护、报警运营、中介服务等一体的相对较为完整的安防产业链。

晚清民国时期，在东北风靡一时的“大车店”，是怎样的一个店？

：南方行船，北方用车，骑马，人行百里总有一停，吃住喂马，住宿，。

：东北立秋到立夏这段时间室外冷，以前大车店有火坑，吃饭，喂马，打尖，听二人转，货物运输，三教九流，南来北往客商，云集之地，自带行理，一晚1角2角钱，不带5角钱，80年以前1元钱，半斤水饺，一个小菜，半斤酒。实惠方变，。

i没解放前土匪多，没等黑天提前住店，高大院墙，四角炮楼，有专人值守，防匪，防盗，防野狼，等伤害。

：你向以前花轱辘车一天能跑百八里地，轮得注油，有油桶，大部分用动物油和麻油。十里八里注一次油。跑长途都四个马拉车。前期全木制，后期铁轴，铁轮，到日本到中国带进空心轴，胶皮车，那时要有胶皮车，马套再配上铜制套皮具，也不次现代高级轿车，相当威风。

〈以前大车店分上房，单间，通铺，打地铺，上房，单间，有钱，有身份人住，店带行理。通铺南北两面两铺大炕，早到住炕头，晚到住炕尾不热。拉脚，出苦力，车老板子住，自带行理，地铺，打零工，要饭，唱狗蹦子人员，没有行理，指有麦秸，谷草铺地上睡。白天大通铺间听书，大鼓，二人转，上场。有期冬天到来年种地前，人员最多，。这些在7几年听上辈人讲。

在有关晚清和民国时期的***剧中，那些在东北境内赶路的主人无论什么时候走累了，路边就会出现一个旅店。

哪怕是荒无人烟的地方，这些旅店也会及时出现，就像天上掉下来的一样。

看到这里，也许有人会质疑，哪有那么多的旅店，该不会又是导演的胡编吧。

大车店始于什么时候，已经无从考证，但应该不晚于清末，肯定早于民国。

清兵在1644年入关后，百姓和官员也趋之若鹜到了关内，东北几乎成为无人区。

因为那里是大清的龙兴之地，相当长的一段时间，清***把它化为禁区，禁止关内人口向关外流动。

乾隆中后期，由于全国人口增长速度加快，人多地少矛盾突出；再加上山东河北等地连年饥荒，导致内地百姓不顾一切逃往关外谋生（闯关东），乾隆就解除禁令，通往东北的大门悄然打开，东北一下子热闹起来。

随着东北地区人口增加，经济渐渐繁荣，到东北经商、省亲、谋生的人也越来越多。

可是在当时，还没有汽车，出行的主要交通工具就是以牲口做动力的马车；公路也没有出现，道路况非常差；而且东北地广人稀，很多地方百十里都看不见一个村落，更别说城镇了。

在此情形下，外出的人经常陷入无店住、无饭吃的困境。

清末民国初的时候兴起的比古代驿站大得多的一种供往来流动客商住宿的地方：盖的是土邳房有的是用土邳筑起来的土炕还有的是用木桩支撑的上面用厚木板订成一个平面的十多米的大木炕——在上面铺上厚厚的一些稻草然后铺垫褥子和被就可以取暖睡觉了，如果有女人就睡在墙角然后挂上布帘就可以保护隐私了——这就是在当时东北流行的大车店。

“大车店”是一个非常具有时代特色的产物，早已消失在了历史长河之中，在清末民初的时候，东北地区一些交通要道，城市附近，隔着三，四十里路就能看到这样的一间“大车店”，专门为过往的客商们提供食宿。

有人把这种大车店理解成招待所，客栈，虽然在功能上是相近的，但是就住宿条件来说，大车店可就差远了。在清朝末年，东北地区也逐渐得到了开发，在东北的经济得到发展后，来往的客商也开始不断的增多，随着人员的集聚，在一些地区就逐渐的形成了村落，城镇。

有人生活的地方，就一定会有商业需求，开始有一些小商小贩被吸引到了东北，东北虽然土地肥沃，但是清末民初的时候，那个地方生活环境还比较恶劣，很多物资也比较匮乏，这就让一些行商嗅到商机，为了最大程度的获得利益，他们往往就会选择畜力大轱辘车将一车车的商品运往东北贩卖。

但是东北的天气是比较寒冷的，特别是在冬天的时候，必须在运输的过程中找到一处躲避风雪的地方歇脚，畜力大轱辘车运输物资的速度非常缓慢，拉着一大车的货物一天也走不了几十里路，如果就在荒山野岭歇脚，不用等到第二天人就冻成冰棍了，也是在这样的背景下，在东北的一些主要交通道路，城市附近就出现了大车店。

而这些愿意跑东北的客商，通常都是些做小本生意的人，他们出门在外就是为了挣个生活的钱，对于住宿条件也不会太过讲究，大车店正好就符合他们在行商过程中的需求。

通常一家大车店由两三间房组成，都是非常通畅的大间，南北大抗一个通铺，十几个人挤在一起睡，提供的食品也很简单，玉米饼子，稀饭咸菜，充饥是没有问题的，前面说这些行商为了多赚钱，降低成本，交通工具是畜力大轱辘车，而大车店还提供牲口吃的草料，收费也不高，很受行商们喜爱。

最开始的大车店没啥讲究，男女混住，有女客就睡在角落上，拉个帘子遮一下，到了后来一些大车店还专门设了雅间，客商们有钱的还可以开个小灶，住店的人也从最开始的客商，演变成了三教九流，各行各业的人，所以要开一家大车店，店家还得黑白通吃，也就有不少店家和土匪，暗娼勾结，赚点服务费。

后来随着工业发展，小汽车，卡车出现后，落后的交通工具逐渐就被取代了，而个体商贩也在一段时间销声匿迹，大车店失去了服务对象也就逐渐消失了，后来市场再次开放后，取而代之的变成了一些小旅馆，招待所。

我是玄坤，一个热爱并不断学习历史文化的求学者，每天一点分享，期待着朋友们的关注留言，能多和大家交流学习，感谢各位阅读，图片来自网络如有侵权请联系删除！

从功能性上说，你可以把大车店简单理解成高速公路休息站，主要是给跑长途运输的人提供休息的地方。但实际上这玩意慢慢发展的有点畸形，三教九流都于此汇集，形成了一种独特的文化。

这事大概还得从清朝的禁关令说起，清军出了山海关以后，为了保护自己的龙兴之地，下令禁止关内***去东北搞开发。他们修筑了大量边墙，并且在墙上种植柳条，故此这玩意又叫柳条边。

这道禁关令松几天紧几天的一直折腾到了1860年，英法联军都打进北京了，咸丰皇帝才出了一道准许一些内地佃民上吉林垦地谕令。于是关内混不下去的居民开始蜂拥走出山海关，跑到东北混个生计。

然而东北也不是那么好混的，因为多年禁关造成土地荒芜，老毛子也渗透的很厉害。地面不是冻土就是稀泥，关内的独轮车之类的运输工具下去就玩完。要说华夏人也是非常聪明的，他们很快就弄出了适合东北运输的交通工具——大车。

所谓大车就是两轮长轴的畜力车，有双杆的国辕、平板车身和木制花轱辘组成，为了防止拉土送粪洒得满地，还会在四周竖上木板。马也能拉、骡子也能拉，实在不行驴也能凑合。因为使用双杆国辕，牲口的数量还不太受限制。

而所谓的花轱辘就是像自行车轮一样由铁木杆支撑外圈的轮子，这种轮子受力均匀，有一定减震功能，比较适合当时东北恶劣的路况。后来随着橡胶的普及，花轱辘也开始使用胶皮外胎减震，乘坐体验一流。

赶大车的驭手俗称“车老板子”，他们一般先从跟车做起（土话叫掌包的，其实就是装卸工），然后逐渐学习伺候牲口、套车、赶车、修车才能单独出车，出车的土话叫上挂，一般一挂最少用一个牲口，多得能有四个牲口。

我们都知道东北是个很大的地方，从辽南到黑龙江北坐火车（普快）也得40来个小时，这种大车就是玩命跑也出不来多少路程。如果在关内还好，随便停个背风地方，铺盖摊开忍一宿就成，但在东北这种行为属于找死。

首先东北冬天的气温实在太感人，零下20多度算常规操作，就这么在外面睡一宿，第二天基本就冻死了。另外当时东北属于法外之地，土匪胡子满地走，路过的小青年都可能顺手来个***越货，你死也白死。

所以脑子活泛且有点势力的坐地炮就在路边整出了大车店，一般每隔40里安排一家，土炕给你烧热乎，牲口的草料给你备足，晚上还有伙计守院子。而且这些大车店掌柜秉承了东北人的理念，务求价格便宜量又足，车老板子们都喜欢。

到此，以上就是小编对于中年人炒传媒股的问题就介绍到这了，希望介绍关于中年人炒传媒股的4点解答对大家有用。