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***也是《太乙仙魔录》
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函谷生,编剧导演。代表作品玄幻仙侠动画《太乙仙魔录之灵飞纪》。中国知名画家、中国美术家协会会员及北京美术家协会会员于大武之子。
苏联飞行员别连科得到了什么承诺才驾驶战机叛逃,他的结局是什么?
众所周知,冷战期间前苏联出现过三起严重的叛逃事件,给苏联军界和政界带来巨大震动。我们今天要来说的是前苏联原空军少尉别连科的叛逃***,他的这一举动直接让当时世界上最先进的截击机跌落神坛,让苏联数百名科学家和几百家工厂多年的努力就此付诸东流,给苏联带来极大影响。
一般情况下,军人叛逃主要是被对方的间谍机构用重金收买,答应之后给予很大的物质回报,否则谁也不可能会无缘无故的去背叛自己的国家。而且待遇一定要极度丰厚,要不然也不会有人去冒险。可当人们分析别连科叛逃***时却发现,这位时任苏联空军少尉并不是为了金钱而这样做的,而是可能基于某种复杂情绪下的举动。
1***6年的别连科29岁,职位是苏联远东军区的空军少尉。从根上来看,别连科也是出生在军人世家的,受过良好的教育,按道理对苏联应该是忠贞不二的,可谁能料想到一向沉默寡言的他竟然能做出当时震惊世界的事情。别连科的大部分时间是在军队度过的,但由于性格的原因他经常受到上级打压,在屡次争吵之后他被调派到了远东地区去。他的妻子不愿与他一块前往苦寒之地,所以经常与别连科吵架,甚至扬言要带着孩子离开。在多种情况影响下,本来就不善于与人沟通发泄的别连科出于报复心理驾驶着当时苏联最先进的截击机米格-25叛逃了。
1***6年9月6日中午12时多,原本在进行例行训练的别连科突然调转机头向日本方向飞去,为了节省飞机燃料,他甚至连发动机都短时间关闭了。苏联方面发现后在第一时间派出两架飞机去追,但米格-25的速度实在是太快了,没有多久就已经飞出了苏联领空。由于这并不是别连科事先与美国和日本约定好的***,所以一开始美国和日本也都是懵逼状态,不过后来明白真相的他们应该做梦都能笑醒,这毕竟是美国人梦寐以求的俄罗斯飞机。
在燃油快要耗尽之前,别连科驾驶的米格-25飞机以“失事”状态强行降落在日本北海道的函馆机场上。当降落在机场上的那一瞬间,别连科掏出随身携带的***朝天开一枪,不一会儿他就被日本军警包围了起来。当时的米格-25号称是世界上飞行速度最快的飞机,一度让美国人极度烦恼。但由于苏联方面的保密工作做的很好,所以直到别连科***发生之前美国人也只是得到了部分简单信息而已,而对于这架最快的飞机更多的还是神秘。
天上突然掉下一个大馅饼,美国怎么也不会放过,随后别连科连同那架米格-25一块被送到了美国。米格-25被美国人大卸八块,一块一块研究,在研究清楚之后被打包还给了苏联。
别连科本人则被陆续询问了长达半年之久,价值没有之后,美国人也没有直接抛弃,而是给了他一个美国护照,让他可以一直在美国生活,而且还给他了一笔资金,足够安享后半生。现在的别连科还没有死,而是在苟延残喘的活着。身处异国他乡几十年,这种感觉可能比死还难受。
“米格25”,由于传说中魔法般的先进性和无可匹敌的强大功能,北约组织为其取绰号为“狐蝠”。 1967年7月9日“十月革命50周年”纪念阅兵式上,3架“米格25”呼啸着飞过天空时,解说员自豪地宣称,这款世界上最先进的战斗机,速度达到了马赫3。
冷战年代,美苏军备竞赛日益激烈的当时,西方情报机构,想尽一切办法,也没能打探到“米格25”的丝毫信息。这在当时的苏联,是最高机密。因此,当1***6年9月6日,别连科驾驶“米格25”叛逃到日本后,西方世界如获至宝。
1947年出生的别连科,从小对飞行的热爱和掌握飞机性能的天赋,使他很早就当上了苏联的试飞员和飞行学校教官,从60年代起试飞过苏联军队几乎最先进的飞机,自然也被挑选为“米格25”的试飞员。
1***6年时的别连科,已婚有一子,是一名空军中尉。“米格25”独自试飞训练结束后,是编组试飞。9月6日,别连科和他的队友起飞不久,他向塔台报告引擎出了点问题。随后,他关掉通话器。为了不被雷达发现,他将飞机的飞行高度降低到海平面150米。
他掉转机头,全速向日本领空飞去。进入日本空域后,他将飞机上升到6700米的高度,等待日本方面的反应。日本当然早就发现了他的踪迹,派出两架美国制造的幻影式战斗机试图拦截。但美国飞机的速度根本追不上“米格25”,加上别连科忽高忽低如过山车般的飞行技术,使拦截毫无效果。
当时的“米格25”,装备了最强有力的雷达系统、4枚空对空导弹。别连科飞到北海道函馆机场,尾随一架正在起飞的波音727飞机。波音飞机一起飞,别连科就在跑道上着陆。但是,由于民用跑道比军用跑道短,别连科的飞机冲出跑道200多米后才停下来。
从驾驶舱出来后,别连科向空中开了几枪,警告未经许可,日本人不得靠近飞机,因为机上有爆炸和自毁装置。然后他提出要求,面见美国驻日空军基地的最高长官,同时,他让日本方面将飞机整个罩住,特别是有苏军标识的地方。
9月19日,美国派出 “C-5***系”大型运输机,将拆下机翼的“狐蝠”,运送到东京以北80公里处的美军事基地机库。同时,11名美国飞行和战斗机专家也来到日本,负责检查、测试“狐蝠”。参与此项工作的,还有64名日本专家。
他们分别研究了拆卸下来的“米格25”,发现这款飞机并不如他们想象的那样神奇和全能,有些地方还相当落后,如电子技术。虽然速度毫无置疑是当时世界上最快的,空机飞行可达到马赫3.3,但满载导弹后的最大速度只有马赫2.8,而且尚不稳定。
但是,美国和日本的专家们,不得不为苏联材料的先进性和高超的系统整合技术而叹服。虽然有许多缺点,“米格25”依然不失为当时世界上最优秀的战略拦截机。检查测试完毕后,日本方面用了13个集装箱,将大卸八块的“米格25”,船运还给了苏联。
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